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建企75周年優(yōu)秀征文展示? | 風(fēng)雨同行七十五載 初心如磐攜手共進——我和我的路橋故事

發(fā)布時間:2025年12月22日
來源:市政公司
發(fā)布人:黨委組織部()
作者:徐翔
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        在時代的浪潮中,安徽建工路橋已傲然走過七十五載春秋。這七十五年,是一部雄渾壯闊的創(chuàng)業(yè)史,是一首激昂奮進的拼搏歌。我作為一名公司基層黨群工作者,有幸以微小卻堅定的筆觸,書寫自己的成長故事,見證公司以山河作伴,與時代同行的光輝歷程。謹以此文獻給我和我的路橋。

合抱之木 生于毫末

        2022年6月,我懷揣著畢業(yè)季的迷茫與憧憬,來到路橋公司任職項目綜合辦公室崗位,這里冗雜的事務(wù)和頻繁的考核迅速將我?guī)雵?yán)謹且忙碌的工作節(jié)奏。經(jīng)過三年多的淬煉,我漸漸有所感悟,每一個細微的任務(wù)都是錘煉能力、積累經(jīng)驗的寶貴機會;也更加清楚地認識到,黨群部門這個綜合性崗位,其組織功能、服務(wù)功能、教育功能之于項目生產(chǎn)經(jīng)營的價值所在。隨著時間的推移,我將自己進一步融入項目工作模式當(dāng)中,扮演起多元化的角色。

霍邱PPP項目水門塘路

        施工一線的“追光筆”。從入職初期的通訊稿草擬,到學(xué)習(xí)相機、無人機的拍攝技巧,從微視頻的腳本策劃到外媒稿件的陸續(xù)發(fā)表,從每一次會議上的理論領(lǐng)學(xué)到文化長廊間宣傳展板的制作懸掛,宣傳思想文化工作已然成為我協(xié)助項目攻堅的有力武器。日常工作中,上級部門和項目領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常教導(dǎo)我說,要深度挖掘項目建設(shè)背后的故事,要讓那些帶有溫度的文字使路橋人的形象更加鮮活。工作三年來,我始終堅持到一線尋找素材,尋找浸潤在鋼筋混凝土里的工匠精神,尋找鐫刻在橫梁墩柱間的路橋速度,我將它們匯聚成篇,通過媒體平臺傳播后,總有種意味深長的自豪感。在這些光影與文字的故事里,我讓項目團隊見證了平凡堅守所凝聚的磅礴力量,也讓廣大群眾聽到了路橋建設(shè)拔節(jié)生長的聲音。

        后勤保障的“大管家”。在項目上,車輛調(diào)度、物資采購、食堂管理、環(huán)境衛(wèi)生這些零碎的事情,看似不起眼,但只有將細節(jié)把控好,才能讓后勤保障工作變得靈動起來。領(lǐng)導(dǎo)常說,搞黨建行政工作要達到“潤物細無聲”的境界,我努力克服厭倦、梳理頭緒,在上傳下達中做好任務(wù)執(zhí)行,在左右聯(lián)動間關(guān)切員工思想。作為項目運行的“樞紐站”,綜合辦肩負著各類迎檢迎審、現(xiàn)場觀摩、應(yīng)急演練等大型活動的策劃與接待任務(wù)。這些工作往往都時間緊、任務(wù)重,并且是公司對外展示形象和能力的窗口。我任職的霍邱項目陸續(xù)代表屬地和公司承辦了安全質(zhì)量觀摩會、勞動競賽啟動儀式、抗洪搶險志愿服務(wù)等多個大型活動。準(zhǔn)備場地布置、溝通現(xiàn)場迎賓、安排后勤食宿、策劃宣傳報道,每一項迎檢工作的背后,都凝結(jié)著綜合辦人員的心血。

        安“薪”工地的“守護者”。起初我對勞資員這項工作沒有任何經(jīng)驗,在財務(wù)部門的指導(dǎo)與配合下,我從一個小白做起,整理合同、辦理卡件、填報系統(tǒng)、協(xié)調(diào)糾紛,一步步扛起了建設(shè)安“薪”工地的重要職責(zé)。那一張張寫滿撥款和支付明細的資料臺賬,那一條條屏幕前不斷重復(fù)的信息錄入,那一通通反復(fù)確認和焦急等待的詢問電話,那一次次夾在勞動法規(guī)與人情世故間的溝通調(diào)解,都化作保障項目和諧穩(wěn)定推進的基石。

櫛風(fēng)沐雨 春華秋實

        雨后初晴的霍邱水門塘路,天空清澈,云輕如棉,被雨水沖洗過的嶄新路面,陽光映照下清亮的朱紅色蓮花路燈,微風(fēng)拂過枝頭微微顫動的群木,自然景觀與現(xiàn)代公路巧妙結(jié)合,交相輝映,宛如一張剛出爐的水彩畫卷。我沿著這條路一直走,腳底傳來的是一陣陣平整堅實的觸感,我仿佛又看到那一個個在烈日下?lián)]汗如雨的身影,轟鳴的壓路機一遍遍碾過滾燙的基料,將熾熱的信念和沉重的責(zé)任一寸寸夯入這片土地。

        水門塘路是代表霍邱PPP項目榮獲省市兩級和華東地區(qū)安全標(biāo)準(zhǔn)化工地的單位工程,像這樣的城區(qū)市政道路霍邱PPP項目共計建設(shè)21條。2023年3月,項目正式動工,面對報批手續(xù)繁瑣、道路封閉困難、管線遷改復(fù)雜的多重壓力,我們團隊成員沒有絲毫畏懼。手續(xù)繁瑣那就分段報批,同步施工;封閉困難那就印發(fā)公告,管理人員一家一戶做工作;管線復(fù)雜那就現(xiàn)場辦公,協(xié)調(diào)最優(yōu)遷改方案?!胺椒偙壤щy多”,項目經(jīng)理這句話成了我們的團隊信條。如今項目建設(shè)已接近尾聲,走在嶄新的路面上回首這段經(jīng)歷,披星戴月的記憶涌上心頭,集體榮譽感如潮水般奔涌。

        其實,掛圖作戰(zhàn)、攻堅克難是每一個路橋人再平凡不過的工作寫照。時間拉回到2016年,為進軍從未涉獵過的軌道項目,公司面臨無業(yè)績、零技術(shù)的窘迫,派出十幾個年輕人赴武漢、上海項目“打工取經(jīng)”。“工作委屈不丟人,越不被看好的時候就越是要堅定信心”,領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵言猶在耳。2017年3月,公司成功中標(biāo)首個地鐵項目,帶著學(xué)成歸來的信心,路橋青年們踏上了合肥軌道4號線1標(biāo)的建設(shè)征程,還被合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局譽為“開創(chuàng)了‘合肥地鐵合肥造’的先河”,該項目也在2024年成功獲評安徽省市政工程優(yōu)質(zhì)獎和合肥軌道史上首個黃山杯獎。初章普就,宏圖待展。2021年6月,在公司經(jīng)營發(fā)展需要和精心籌劃下,軌道分公司(市政公司)正式成立,公司在軌道建設(shè)領(lǐng)域邁出了堅實且具有里程碑意義的一步。

合肥軌道4號線1標(biāo)量子科學(xué)中心站

        在取得“零”的突破后,市政公司勢如破竹,先后中標(biāo)軌道交通3號線南延2標(biāo)、新橋機場S1線先行段和S1線3標(biāo)等多個地鐵項目。一連串的項目啟動固然讓人欣喜,但想要在這座喧囂的城市雕琢出蜿蜒交錯的地下脈絡(luò)又談何容易。2023年3月,機場S1線先行段固鎮(zhèn)路站盾構(gòu)隧道開掘,隧道區(qū)間內(nèi)地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。要在有限的工期內(nèi)完成盾構(gòu)帶壓開倉換刀和三次下穿南淝河等高難度技術(shù)作業(yè),項目盾構(gòu)團隊倍感壓力,也意識到,如此精細的工程不能出現(xiàn)任何紕漏,務(wù)必一次成功。團隊24小時跟班,密切關(guān)注推進參數(shù),及時調(diào)整推進姿態(tài),同時在聯(lián)絡(luò)通道施工中創(chuàng)新采用“冷凍法”工藝,確保盾構(gòu)機在含水的粉細砂層中順利掘進。從首標(biāo)喜悅到堅定前行,市政公司凝練出“自立自強、勇往直前、一次成優(yōu)”的盾構(gòu)精神,誓要在“打造全省一流、全國知名的軌道交通施工企業(yè)”的征程上繼續(xù)披荊斬棘。

        如今的市政公司,正在朝著綜合性多元化施工建造服務(wù)方向邁進。2022年5月,成功打入霍邱市場承接市政公路項目,霍邱產(chǎn)業(yè)振興公路提前十個月竣工,惠及民生贏得口碑;在建的霍邱PPP和G328項目一套班子同步推進,踐行“以現(xiàn)場贏市場”的理念,助力公司在霍邱實現(xiàn)滾動發(fā)展。在業(yè)務(wù)拓展上分公司立足傳統(tǒng),超越傳統(tǒng),展現(xiàn)出作為“綜合性城市服務(wù)商”的卓越潛力與堅定探索。雨污管網(wǎng)改造、生活垃圾清運、軌道TOD 城市空間開發(fā)……一個個新業(yè)態(tài)新模式的項目中標(biāo),公司業(yè)務(wù)觸角已延伸至城市運營服務(wù)的多個核心環(huán)節(jié),實現(xiàn)從“建造城市”到“服務(wù)城市”的華麗蛻變。當(dāng)初“摸著石頭過河”順利完成首個軌道項目施工,如今在新興領(lǐng)域開啟又一輪探索,我們都篤定,要在這段承載希望的歷史交匯點上,不斷豐富綜合性服務(wù)內(nèi)涵,續(xù)寫路橋人新的奮斗詩篇。

山??傻?未來可期

        一路凱歌,歲月崢嶸。回望建工路橋過去的75年,無數(shù)光榮時刻仍歷歷在目。幾十條國家重點高速公路項目的開疆拓土;高架橋、快速路、地鐵線縱橫交錯下的合肥大建設(shè);喬治理查德森獎、魯班獎、詹天佑獎等重磅榮譽的滿載而歸,這七十五年的路橋,是省內(nèi)公路橋梁和市政工程施工的行業(yè)龍頭,也是沖鋒在交通強國建設(shè)偉業(yè)上的皖路尖兵。

合肥軌道6號線龍?zhí)镣\噲?/span>

        凡是過往,皆為序章。站在“十五五”新起點,建工路橋迎來轉(zhuǎn)型升級與高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵窗口。在剛剛結(jié)束的黨的二十屆四中全會上,習(xí)近平總書記指出,進一步全面深化改革取得新突破是“十五五”時期經(jīng)濟社會發(fā)展的主要目標(biāo)之一;全會提出要加快高水平科技自立自強,引領(lǐng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。這為我們未來發(fā)展勾勒出行動藍圖,而我們也在智能交通建造、“投融建運”一體化等領(lǐng)域迎來了新一輪發(fā)展機遇期。

        “綠色化”和“智能化”深度融合。在六安舒城,公司智能配電設(shè)備生產(chǎn)基地項目已正式落地,將聚焦智能電氣、高低壓成套設(shè)備等產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn);在合肥新橋,智慧工地內(nèi)的AI巡檢、BIM技術(shù)打造出集工程質(zhì)量、安全、環(huán)保管控于一體的觀測平臺;在桃花科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園,智能布料機器人打開了高層建筑結(jié)構(gòu)的施工新格局;在宣城涇青高速,無人攤鋪和低碳瀝青用料樹立起“智能+綠色”的工程典范。科技創(chuàng)新和綠色發(fā)展已經(jīng)并且將長期成為路橋轉(zhuǎn)型升級的第一動力。

        “走出去”與“強管理”協(xié)同并進。圍繞集團“四大戰(zhàn)略布局”,我們持續(xù)拓展長三角、珠三角、湘鄂贛及西南市場,依托集團平臺優(yōu)勢參與多條高速公路投資建設(shè)。重塑后的市場開發(fā)體系和“全員經(jīng)營”的理念讓我們看見了前行的曙光;順應(yīng)集團改革發(fā)展的浪潮,公司出臺穩(wěn)增長工作實施方案,優(yōu)化子分公司管理體制和團隊,加強項目策劃和全過程監(jiān)督,發(fā)揮“四精”管理體系優(yōu)勢,實現(xiàn)了改革動能和管理效益的雙向奔赴。

        站在機遇和挑戰(zhàn)并存的歷史節(jié)點,前路并非一帆風(fēng)順,但七十五載風(fēng)雨所淬煉的堅韌和擔(dān)當(dāng),早已深深融入每位路橋人的血脈。我們要沿著“專精特強”發(fā)展之路持續(xù)發(fā)力,為集團轉(zhuǎn)型發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展、大發(fā)展作出新的更大貢獻。

        七十五載薪火相傳,鑄就今日之路橋;新時代新征程再啟,呼喚吾輩之擔(dān)當(dāng)。國家經(jīng)濟社會發(fā)展步入下一個五年,安徽建工路橋也將踏上又一段嶄新的山河歲月。在攜手奮進途中,“全國一流企業(yè)”的美好愿景如璀璨星光指引我們前進的方向,路橋人的故事,永遠在路上。